| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Mondeo III Wagon (2010) |
| Koniec produkcji | 2014 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Ford |
| Model | Mondeo |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0 TDCI (140 KM) Duratorq PowerShift |
| Początek produkcji | 2010 r |
| Typ nadwozia | Kombi |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 | 149 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 10.4 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 9.9 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 10.4 s |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 5 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 5 kg/Nm, 201 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Olej napędowy |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 7.2 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 5.6 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 4.7 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4837 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 11.6 m |
| Rozstaw kół przednich | 1588 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1605 mm |
| Rozstaw osi | 2850 mm |
| Szerokość | 1886 mm |
| Wysokość | 1512 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 5.5 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 140 KM @ 3750 obr./min. |
| Model/Kod silnika | UFBA |
| Moment obrotowy | 320 Nm @ 1750-2750 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1997 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 17.9 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Diesel common rail |
| Układy silnika | Filtr cząstek stałych |
| płyn chłodzący | 8.1 l |
| Średnica cylindrów | 85 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, automatyczna skrzynia biegów PowerShift |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 6.5J x 16 |
| Rozmiar opon | 205/55 R16 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2335 kg |
| Maksymalne obciążenie | 743 kg |
| Masa własna | 1592 kg |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
