| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | C4 II Hatchback (Phase II, 2015) |
| Koniec produkcji | 2018 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Citroen |
| Model | C4 |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.6 BlueHDi (99 KM) S&S 86g |
| Początek produkcji | 2015 r |
| Typ nadwozia | Hatchback |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 | 86 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 11.5 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 10.9 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 11.5 s |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 6 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.7 kg/Nm, 210.8 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Olej napędowy |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 3.7 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 3.3 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 3.1 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4329 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 10.7 m |
| Rozstaw kół przednich | 1522-1536 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1515-1529 mm |
| Rozstaw osi | 2608 mm |
| Szerokość | 1789 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.30 |
| Wysokość | 1489-1502 mm |
| zwis przedni | 935 mm |
| zwis tylny | 786 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 3.75 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 2 |
| Moc | 99 KM @ 3750 obr./min. |
| Model/Kod silnika | BHY DV6FD |
| Moment obrotowy | 254 Nm @ 1750 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1560 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 16 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Diesel common rail |
| Układy silnika | System start-stopFiltr cząstek stałych |
| płyn chłodzący | 6.5 l |
| Średnica cylindrów | 75 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 5 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 16 |
| Rozmiar opon | 205/55 R16 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | półniezależne zawieszenie sprężynowe |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1840 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 75 kg |
| Maksymalne obciążenie | 635 kg |
| Masa własna | 1205 kg |
| Zbiornik paliwa | 60 l |
| zbiornik AdBlue | 17 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
