| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Range Rover Evoque I coupe (2015) |
| Koniec produkcji | 2018 r |
| Liczba drzwi | 3 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Land Rover |
| Model | Range Rover Evoque |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0 Si4 (290 KM) AWD Automatic |
| Początek produkcji | 2017 r |
| Typ nadwozia | Coupé , SUV |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 | 173 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 7.1 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 6.7 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 7.1 s |
| Prędkość maksymalna | 225 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 5 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.1 kg/Nm, 243.2 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 7.6 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4370 mm |
| Kąt natarcia | 17.8° |
| Kąt zejścia | 30° |
| Minimalna średnica skrętu | 11.38 m |
| Prześwit | 211 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1621 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1629 mm |
| Rozstaw osi | 2660 mm |
| Szerokość | 1900 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.38 |
| Wysokość | 1605 mm |
| głębokość brodzenia | 500 mm |
| kąt rampowy | 22° |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Twin-scroll turbo, Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 7 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 290 KM @ 5500 obr./min. |
| Model/Kod silnika | Ingenium / PT204 |
| Moment obrotowy | 400 Nm @ 1500 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1997 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 10.5 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Układy silnika | System start-stop |
| płyn chłodzący | 11.2 l |
| Średnica cylindrów | 83 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane , 349 mm |
| Hamulce tylne | Tarczowe , 317 mm |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 9 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Rozmiar felg | 19; 20 |
| Rozmiar opon | 235/55 R19; 245/45 R20 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 75 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 150 kg |
| Masa własna | 1645 kg |
| Zbiornik paliwa | 70 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
