| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Range Rover Sport I (2009) |
| Koniec produkcji | 2010 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Land Rover |
| Model | Range Rover Sport |
| Modyfikacja (Silnik) | 3.6 LR-TD V8 (272 KM) AWD Automatic |
| Początek produkcji | 2009 r |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 | 294 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 9.2 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 8.7 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 9.2 s |
| Prędkość maksymalna | 209 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 5 |
| Typ paliwa | Olej napędowy |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 11.1 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4783 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1605 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1612 mm |
| Rozstaw osi | 2745 mm |
| Wysokość | 1784 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | BiTurbo, Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 9.5 l |
| Konfiguracja silnika | V-kształtny |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 272 KM @ 3750 obr./min. |
| Model/Kod silnika | 368DT |
| Moment obrotowy | 640 Nm @ 2000 obr./min. |
| Pojemność silnika | 3628 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 17.3 |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Diesel common rail |
| Układy silnika | Filtr cząstek stałych |
| płyn chłodzący | 13 l |
| Średnica cylindrów | 81 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Przestrzeń | |
| Zbiornik paliwa | 84.1 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
