| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | A4 allroad (B8 8K, 2011) |
| Koniec produkcji | 2015 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Audi |
| Model | A4 |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0 TDI (163 KM) quattro S tronic |
| Początek produkcji | 2011 r |
| Typ nadwozia | Kombi , Crossover |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 | 156 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 8.4 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 8 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 8.4 s |
| Prędkość maksymalna | 207 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 5 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.4 kg/Nm, 227.5 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Olej napędowy |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 7 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 6 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 5.4 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4721 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 11.5 m |
| Rozstaw kół przednich | 1583 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1574 mm |
| Rozstaw osi | 2805 mm |
| Szerokość | 1841 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.34 |
| Wysokość | 1495 mm |
| zwis przedni | 883 mm |
| zwis tylny | 1033 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 5 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 163 KM @ 4200 obr./min. |
| Model/Kod silnika | CGLD |
| Moment obrotowy | 380 Nm @ 1750-2500 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1968 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 16 |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Diesel common rail |
| Układy silnika | Filtr cząstek stałych |
| Średnica cylindrów | 81 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 7 biegów, automatyczna skrzynia biegów S tronic |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Rozmiar felg | 8J x 17 |
| Rozmiar opon | 225/55 R17 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Zawieszenie tylne | niezależne zawieszenie na wahaczach trapezowych |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2240 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 90 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 80 kg |
| Maksymalne obciążenie | 570 kg |
| Masa własna | 1670 kg |
| Zbiornik paliwa | 61 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
