| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | A6 Avant (4G, C7) |
| Koniec produkcji | 2014 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Audi |
| Model | A6 |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0 TDI (177 KM) Multitronic |
| Początek produkcji | 2011 r |
| Typ nadwozia | Kombi |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 | 135 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 8.2 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 7.8 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 8.2 s |
| Prędkość maksymalna | 222 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 5 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.7 kg/Nm, 212.1 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Olej napędowy |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 6.1 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 5.1 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 4.5 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4926 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 11.9 m |
| Prześwit | 117 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1874 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1618 mm |
| Rozstaw osi | 2912 mm |
| Szerokość | 1874 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.26 |
| Wysokość | 1468 mm |
| zwis przedni | 912 mm |
| zwis tylny | 1102 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 5 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 177 KM @ 4200 obr./min. |
| Model/Kod silnika | CMGB, CGLC |
| Moment obrotowy | 350 Nm @ 1750-2500 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1968 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 16 |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Diesel common rail |
| Układy silnika | Filtr cząstek stałych |
| Średnica cylindrów | 81 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | automatyczna skrzynia biegów Multitronic |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 7.5J x 16 |
| Rozmiar opon | 225/60 R16 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Zawieszenie tylne | niezależne zawieszenie na wahaczach trapezowych |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2360 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 100 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 85 kg |
| Maksymalne obciążenie | 710 kg |
| Masa własna | 1650 kg |
| Zbiornik paliwa | 65 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
