| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | C3 I Picasso (Phase I, 2008) |
| Koniec produkcji | 2012 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Citroen |
| Model | C3 |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.6 VTi (115 KM) |
| Początek produkcji | 2008 r |
| Typ nadwozia | Kombi , MPV |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 | 149 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 12.1 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 11.5 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 12.1 s |
| Prędkość maksymalna | 185 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 5 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 8.1 kg/Nm, 124 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 9 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 6.4 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 4.9 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4078 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 10.6 m |
| Rozstaw kół przednich | 1466-1472 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1465-1470 mm |
| Rozstaw osi | 2540 mm |
| Szerokość | 1766 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.308 |
| Wysokość | 1669-1672 mm |
| zwis przedni | 834 mm |
| zwis tylny | 704 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 4.25 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 115 KM @ 6000 obr./min. |
| Model/Kod silnika | 5FP EP6 |
| Moment obrotowy | 160 Nm @ 4250 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1598 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 6 l |
| Średnica cylindrów | 77 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 5 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 16; 17 |
| Rozmiar opon | 195/55 R16; 205/45 R17 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | półniezależne zawieszenie sprężynowe |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1753 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 54 kg |
| Maksymalne obciążenie | 463 kg |
| Masa własna | 1290 kg |
| Zbiornik paliwa | 50 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
