| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Insignia I Saloon |
| Koniec produkcji | 2013 r |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Vauxhall |
| Model | Insignia |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0i Turbo ecoTEC (220 KM) |
| Początek produkcji | 2008 r |
| Typ nadwozia | Sedan |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 | 208 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 7.2 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 6.8 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 7.2 s |
| Prędkość maksymalna | 241 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 5 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.4 kg/Nm, 227.6 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 12.6 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 8.9 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 6.7 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4830 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 10.89 m |
| Prześwit | 160 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1585 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1585 mm |
| Rozstaw osi | 2737 mm |
| Szerokość | 1856 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.27 |
| Wysokość | 1498 mm |
| zwis przedni | 1015 mm |
| zwis tylny | 1078 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 6 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 220 KM @ 5300 obr./min. |
| Model/Kod silnika | A20NHT |
| Moment obrotowy | 350 Nm @ 2000-4000 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1998 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 9.3 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 7.3 l |
| Średnica cylindrów | 86 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 16 |
| Rozmiar opon | 215/60 R16 |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie hydrauliczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2135 kg |
| Maksymalne obciążenie | 597 kg |
| Masa własna | 1538 kg |
| Zbiornik paliwa | 70 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
