| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Insignia I Sports Tourer |
| Koniec produkcji | 2013 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Vauxhall |
| Model | Insignia |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.8i Turbo ecoTEC (260 KM) AWD Automatic |
| Początek produkcji | 2009 r |
| Typ nadwozia | Kombi |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 | 275 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 7 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 6.7 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 7 s |
| Prędkość maksymalna | 248 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 5 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 5.4 kg/Nm, 186.4 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 18 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 11.7 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 8 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4908 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 10.89 m |
| Prześwit | 160 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1585 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1585 mm |
| Rozstaw osi | 2737 mm |
| Szerokość | 1856 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.30 |
| Wysokość | 1520 mm |
| zwis przedni | 1015 mm |
| zwis tylny | 1156 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 6.3 l |
| Konfiguracja silnika | V-kształtny |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 260 KM @ 5500 obr./min. |
| Model/Kod silnika | A28NET |
| Moment obrotowy | 350 Nm @ 1900-4500 obr./min. |
| Pojemność silnika | 2792 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 9.5 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 6.7 l |
| Średnica cylindrów | 89 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Rozmiar felg | 16 |
| Rozmiar opon | 215/60 R16 |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie hydrauliczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2520 kg |
| Maksymalne obciążenie | 642 kg |
| Masa własna | 1878 kg |
| Zbiornik paliwa | 70 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
