| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | C8 (Phase II, 2008) |
| Koniec produkcji | 2009 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 7 |
| Marka | Citroen |
| Model | C8 |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0 HDi 16V (120 KM) |
| Początek produkcji | 2008 r |
| Typ nadwozia | Minivan , MPV |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 | 182 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 12.9 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 12.3 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 12.9 s |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 4 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 6.6 kg/Nm, 151.8 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Olej napędowy |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 8.8 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 6.9 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 5.8 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4727 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 11.71 m |
| Rozstaw kół przednich | 1570 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1548 mm |
| Rozstaw osi | 2823 mm |
| Szerokość | 1854 mm |
| Wysokość | 1752-1856 mm |
| zwis przedni | 1013 mm |
| zwis tylny | 891 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 6.3 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 120 KM @ 4000 obr./min. |
| Model/Kod silnika | RHK DW10UTED4 |
| Moment obrotowy | 300 Nm @ 2000 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1997 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 17.6 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Diesel common rail |
| płyn chłodzący | 8 l |
| Średnica cylindrów | 85 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 6.5J x 15 |
| Rozmiar opon | 205/60 R16 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie hydrauliczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | półniezależne zawieszenie sprężynowe |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2530 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 100 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 72 kg |
| Maksymalne obciążenie | 554 kg |
| Masa własna | 1976 kg |
| Zbiornik paliwa | 80 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
