| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Picanto III |
| Koniec produkcji | Czerwiec, 2020 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Kia |
| Model | Picanto |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.2 (84 KM) Automatic |
| Początek produkcji | kwiecień, 2017 r |
| Typ nadwozia | Hatchback |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 | 124 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 13.7 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 13 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 13.7 s |
| Prędkość maksymalna | 161 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 6 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 7.9 kg/Nm, 127.2 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 7 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 5.4 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 4.5 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 3595 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 9.4 m |
| Prześwit | 141 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1394-1406 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1403-1415 mm |
| Rozstaw osi | 2400 mm |
| Szerokość | 1595 mm |
| Wysokość | 1485 mm |
| zwis przedni | 675 mm |
| zwis tylny | 520 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 3.5 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 84 KM @ 6000 obr./min. |
| Model/Kod silnika | G4LA |
| Moment obrotowy | 122 Nm @ 4000 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1248 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 10.5 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 5.5 l |
| Średnica cylindrów | 71 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 4 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 5.5J x 14; 6J x 15; 6.5J x 16 |
| Rozmiar opon | 175/65 R14; 185/55 R15; 195/45 R16 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | półniezależne zawieszenie sprężynowe |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1400 kg |
| Maksymalne obciążenie | 342-441 kg |
| Masa własna | 959-1058 kg |
| Zbiornik paliwa | 35 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
