| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Explorer V (2016) |
| Koniec produkcji | 2018 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 7 |
| Marka | Ford |
| Model | Explorer |
| Modyfikacja (Silnik) | 3.5 Ti VCT V6 (249 KM) AWD SelectShift |
| Początek produkcji | 2016 r |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 8.7 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 8.3 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 8.7 s |
| Prędkość maksymalna | 183 km/h |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 13.8 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 12.4 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 10.2 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 5019 mm |
| Prześwit | 211 mm |
| Rozstaw osi | 2860 mm |
| Szerokość | 1988 mm |
| Wysokość | 1788 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 5.7 l |
| Konfiguracja silnika | V-kształtny |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 249 KM @ 6500 obr./min. |
| Moment obrotowy | 346 Nm @ 4000 obr./min. |
| Pojemność silnika | 3497 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 12.4 l |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, automatyczna skrzynia biegów SelectShift |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Rozmiar felg | 18; 20 |
| Rozmiar opon | 245/60 R18; 255/50 R20 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | niezależne typu McPherson |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Przestrzeń | |
| Zbiornik paliwa | 70 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
