| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Ranger I Double Cab |
| Koniec produkcji | 2006 r |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Ford |
| Model | Ranger |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.5 TDCi (109 KM) 4x4 Automatic |
| Początek produkcji | 1998 r |
| Typ nadwozia | Pick-up |
| Wydajność | |
| Prędkość maksymalna | 145 km/h |
| Typ paliwa | Olej napędowy |
| Wymiary | |
| Długość | 5020 mm |
| Prześwit | 200 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1430 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1420 mm |
| Rozstaw osi | 3000 mm |
| Szerokość | 1695 mm |
| Wysokość | 1750 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 3 |
| Moc | 109 KM @ 3500 obr./min. |
| Moment obrotowy | 266 Nm @ 2000 obr./min. |
| Pojemność silnika | 2499 cm |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Diesel - standardowy system wtryskowy |
| Średnica cylindrów | 93 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Bębnowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 5 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Rozmiar felg | 15 |
| Rozmiar opon | 235/75 R15 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Zawieszenie przednie | niezależne zawieszenie skrętne na dwóch wahaczach poprzecznych |
| Zawieszenie tylne | zależne zawieszenie na dwóch wzdłużnych resorach drążkowych |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2825 kg |
| Zbiornik paliwa | 70 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
