Buick Regal 2 Coupe 1978 3.8 V6 (167 KM) Automatic

Marka : Buick

Model : Regal

Generacja : Regal 2 Coupe

Typ Nadwozia : Coupé

Typ Paliwa : Benzyna

Siedzenia : 5

Drzwi : 2

Rok Rozpoczęcia : 1978

Zdjęcia samochodów

Karta Techniczna

Architektura Agregatu

: Silnik spalinowy

Aspiracja Silnika

: Turbo kompresor

Generacja

: Regal II Coupe

Koniec Produkcji

: 1980 r

Liczba Cylindrów

: 6

Liczba Drzwi

: 2

Liczba Miejsc

: 5

Masa Własna

: 1490 kg

Moc

: 167 KM @ 4000 obr./min.

Modyfikacja (Silnik)

: 3.8 V6 (167 KM) Automatic

Napęd

: Napęd na tylne koła

Początek Produkcji

: 1978

Typ Nadwozia

: Coupé

Typ Paliwa

: Benzyna

Zbiornik Paliwa

: 68 l

Zużycie Paliwa - Cykl Mieszany

: 11.8 l/100 km

Zużycie Paliwa - Cykl Pozamiejski

: 9.4 l/100 km

Ogólne
Architektura agregatu	Silnik spalinowy
Generacja	Regal II Coupe
Koniec produkcji	1980 r
Liczba drzwi	2
Liczba miejsc	5
Marka	Buick
Model	Regal
Modyfikacja (Silnik)	3.8 V6 (167 KM) Automatic
Początek produkcji	1978 r
Typ nadwozia	Coupé

Wydajność
Stosunek masy do Moment obrotowy	4.2 kg/Nm, 240.9 Nm/tonę
Typ paliwa	Benzyna
Zużycie paliwa - Cykl miejski	13.8 l/100 km
Zużycie paliwa - Cykl mieszany	11.8 l/100 km
Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski	9.4 l/100 km

Wymiary
Długość	5080 mm
Minimalna średnica skrętu	12.8 m
Rozstaw kół przednich	1486 mm
Rozstaw kół tylnych	1468 mm
Rozstaw osi	2746 mm
Szerokość	1781 mm
Współczynnik oporu powietrza (Cx)	0.47
Wysokość	1356 mm

Silnik
Aspiracja silnika	Turbo kompresor
Konfiguracja silnika	V-kształtny
Liczba cylindrów	6
Liczba zaworów cylindra	2
Moc	167 KM @ 4000 obr./min.
Moment obrotowy	359 Nm @ 2800 obr./min.
Pojemność silnika	3791 cm
Stopień sprężania	8
Układ silnika	Z przodu, wzdłuż
Układ wtrysku paliwa	Gaźnik
Średnica cylindrów	96.52 mm

Napęd
Hamulce przednie	Tarczowe
Hamulce tylne	Bębnowe
Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów	3 biegów, automatyczna skrzynia biegów Hydramatic
Napęd	Napęd na tylne koła
Rozmiar felg	14
Rozmiar opon	205/70 R14
Układ kierowniczy	Przekładnia globoidalna
Zawieszenie przednie	Niezależne zawieszenie sprężyny śrubowej
Zawieszenie tylne	zawieszenie De-Dion