| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Mustang VI |
| Koniec produkcji | 2017 r |
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Marka | Ford |
| Model | Mustang |
| Modyfikacja (Silnik) | 3.7 V6 (304 KM) |
| Początek produkcji | 2015 r |
| Typ nadwozia | Fastback |
| Wydajność | |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.4 kg/Nm, 228.9 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 13.8 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 11.2 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 8.4 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4783 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 11.12 m |
| Rozstaw kół przednich | 1582 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1648 mm |
| Rozstaw osi | 2720 mm |
| Szerokość | 1915 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.32 |
| Wysokość | 1382 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 5.7 l |
| Konfiguracja silnika | V-kształtny |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 304 KM @ 6500 obr./min. |
| Model/Kod silnika | Duratec 37 |
| Moment obrotowy | 366 Nm @ 4000 obr./min. |
| Pojemność silnika | 3726 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 10.5 |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 11.7 l |
| Średnica cylindrów | 95.5 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Rozmiar felg | 17 |
| Rozmiar opon | 235/55 R17 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Przestrzeń | |
| Masa własna | 1599 kg |
| Zbiornik paliwa | 60 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
