| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Soarer III (1995) |
| Koniec produkcji | 2001 r |
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Toyota |
| Model | Soarer |
| Modyfikacja (Silnik) | 4.0 i V8 32V GT (265 KM) |
| Początek produkcji | 1995 r |
| Typ nadwozia | Coupé |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 6.3 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 6 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 6.3 s |
| Prędkość maksymalna | 210 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 4 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.8 kg/Nm, 207.4 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 14.8 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 11.4 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 10.2 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4860 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1520 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1525 mm |
| Rozstaw osi | 2690 mm |
| Szerokość | 1790 mm |
| Wysokość | 1340 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Konfiguracja silnika | V-kształtny |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 265 KM @ 5400 obr./min. |
| Moment obrotowy | 363 Nm @ 4600 obr./min. |
| Pojemność silnika | 3969 cm |
| Stopień sprężania | 10.4 |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Średnica cylindrów | 87.5 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 4 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Rozmiar opon | 225/55 R16 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie hydrauliczne |
| Zawieszenie przednie | podwójny wahacz poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | Sprężyna śrubowa |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2025 kg |
| Maksymalne obciążenie | 275 kg |
| Masa własna | 1750 kg |
| Zbiornik paliwa | 78 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
