| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | C-HR |
| Koniec produkcji | 2020 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Toyota |
| Model | C-HR |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0 (144 KM) Automatic |
| Początek produkcji | 2017 r |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wydajność | |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 8 kg/Nm, 125.6 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 8.7 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 8.1 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 7.5 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4348 mm |
| Kąt natarcia | 15.8° |
| Kąt zejścia | 38° |
| Prześwit | 150 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1539 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1539 mm |
| Rozstaw osi | 2639 mm |
| Szerokość | 1796 mm |
| Wysokość | 1565 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 4.2 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 144 KM @ 6100 obr./min. |
| Model/Kod silnika | 3ZR-FAE |
| Moment obrotowy | 188 Nm @ 3900 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1987 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| płyn chłodzący | 5.7 l |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | automatyczna skrzynia biegów CVT |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 18 |
| Rozmiar opon | 225/50 R18 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | podwójny wahacz poprzeczny |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1964 kg |
| Maksymalne obciążenie | 467 kg |
| Masa własna | 1497 kg |
| Zbiornik paliwa | 50 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
