| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | i20 II Active (2018) |
| Koniec produkcji | 2020 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Hyundai |
| Model | i20 |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.4 (101 KM) |
| Początek produkcji | 2018 r |
| Typ nadwozia | Hatchback , Crossover |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 | 136 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 11.6 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 11 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 11.6 s |
| Prędkość maksymalna | 184 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 6d |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 8.1 kg/Nm, 123.5 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 7 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 5.9 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 5.3 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4065 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 10.2 m |
| Prześwit | 160 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1517 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1519 mm |
| Rozstaw osi | 2570 mm |
| Szerokość | 1760 mm |
| Wysokość | 1529 mm |
| zwis przedni | 843 mm |
| zwis tylny | 652 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 3.5 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 101 KM @ 6000 obr./min. |
| Model/Kod silnika | G4LC |
| Moment obrotowy | 134 Nm @ 3500 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1368 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 10.5 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 4.3 l |
| Średnica cylindrów | 72 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 6.0J x 15 |
| Rozmiar opon | 185/65 R15 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie sprężyny śrubowej |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1600 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 70 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 75 kg |
| Maksymalne obciążenie | 350-515 kg |
| Masa własna | 1085-1250 kg |
| Zbiornik paliwa | 50 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
