| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | i20 II (GB 2018) |
| Koniec produkcji | 2020 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Hyundai |
| Model | i20 |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.0 T-GDI (120 KM) |
| Początek produkcji | 2018 r |
| Typ nadwozia | Hatchback |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 | 119 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 10.2 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 9.7 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 10.2 s |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 6d |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 6.7 kg/Nm, 150.2 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 6.2 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 5.2 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 4.6 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4035 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 10.2 m |
| Prześwit | 140 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1514-1520 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1513-1519 mm |
| Rozstaw osi | 2570 mm |
| Szerokość | 1734 mm |
| Wysokość | 1474 mm |
| zwis przedni | 815 mm |
| zwis tylny | 650 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 3.6 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 120 KM @ 6000 obr./min. |
| Model/Kod silnika | G3LC |
| Moment obrotowy | 172 Nm @ 1500-4000 obr./min. |
| Pojemność silnika | 998 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 10 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| płyn chłodzący | 6.4 l |
| Średnica cylindrów | 71 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 6.0J x 15; 6.0J x 16 |
| Rozmiar opon | 185/65 R15; 195/55 R16 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie sprężyny śrubowej |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1640 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 70 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 75 kg |
| Maksymalne obciążenie | 347-495 kg |
| Masa własna | 1145-1293 kg |
| Zbiornik paliwa | 50 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
