Hyundai Tucson 3 2018 2.4 GDI (181 KM) Automatic

Marka : Hyundai

Model : Tucson

Generacja : Tucson 3 2018

Typ Nadwozia : SUV

Typ Paliwa : Benzyna

Siedzenia : 5

Drzwi : 5

Rok Rozpoczęcia : 2018

Zdjęcia samochodów

Karta Techniczna

Architektura Agregatu

: Silnik spalinowy

Aspiracja Silnika

: Silnik wolnossący

Generacja

: Tucson III (2018)

Ilość Oleju W Silniku

: 4.8 l

Koniec Produkcji

: 2020 r

Liczba Cylindrów

: 4

Liczba Drzwi

: 5

Liczba Miejsc

: 5

Masa Własna

: 1584 kg

Moc

: 181 KM @ 6000 obr./min.

Modyfikacja (Silnik)

: 2.4 GDI (181 KM) Automatic

Napęd

: Napęd na przednie koła

Początek Produkcji

: 2018

Typ Nadwozia

: SUV

Typ Paliwa

: Benzyna

Wspomaganie Kierownicy

: Wspomaganie elektryczne

Zbiornik Paliwa

: 62 l

Ogólne
Architektura agregatu	Silnik spalinowy
Generacja	Tucson III (2018)
Koniec produkcji	2020 r
Liczba drzwi	5
Liczba miejsc	5
Marka	Hyundai
Model	Tucson
Modyfikacja (Silnik)	2.4 GDI (181 KM) Automatic
Początek produkcji	2018 r
Typ nadwozia	SUV

Wydajność
Stosunek masy do Moment obrotowy	6.7 kg/Nm, 149.6 Nm/tonę
Typ paliwa	Benzyna

Wymiary
Długość	4475 mm
Minimalna średnica skrętu	10.6 m
Rozstaw osi	2670 mm
Szerokość	1849 mm
Wysokość	1651 mm

Silnik
Aspiracja silnika	Silnik wolnossący
Ilość oleju w silniku	4.8 l
Konfiguracja silnika	Rzędowy
Liczba cylindrów	4
Liczba zaworów cylindra	4
Moc	181 KM @ 6000 obr./min.
Model/Kod silnika	G4KJ
Moment obrotowy	237 Nm @ 4000 obr./min.
Pojemność silnika	2359 cm
Specyfikacja oleju silnikowego	Zaloguj się, aby zobaczyć.
Stopień sprężania	11.3
Układ silnika	Z przodu, poprzecznie
Układ wtrysku paliwa	Wtrysk bezpośredni
płyn chłodzący	7.1 l
Średnica cylindrów	88 mm

Napęd
Hamulce przednie	Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne	Tarczowe
Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów	6 biegów, automatyczna skrzynia biegów SHIFTRONIC
Napęd	Napęd na przednie koła
Rozmiar felg	7.0J x 18; 7.5J x 19
Rozmiar opon	225/55 R18; 245/45 R19
Układ kierowniczy	Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy	Wspomaganie elektryczne
Zawieszenie przednie	Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne	Niezależne zawieszenie wielowahaczowe