| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Harrier III (XU60) |
| Koniec produkcji | 2017 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Toyota |
| Model | Harrier |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0 (151 KM) 4x4 CVT-i |
| Początek produkcji | 2013 r |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wydajność | |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 8.1 kg/Nm, 123.7 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 6.5-6.7 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4720 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 11.2 m |
| Prześwit | 190 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1560-1570 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1560-1570 mm |
| Rozstaw osi | 2660 mm |
| Szerokość | 1835 mm |
| Wysokość | 1690 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 4.2 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 151 KM @ 6100 obr./min. |
| Model/Kod silnika | 3ZR-FAE |
| Moment obrotowy | 193 Nm @ 3800 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1986 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 5.9 l |
| Średnica cylindrów | 80.5 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | automatyczna skrzynia biegów Super CVT-i |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Rozmiar felg | 6.5J x 17; 7.5J x 18 |
| Rozmiar opon | 225/65 R17; 235/55 R18 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | niezależne typu McPherson |
| Zawieszenie tylne | podwójny wahacz poprzeczny |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1935 kg |
| Maksymalne obciążenie | 305-375 kg |
| Masa własna | 1560-1630 kg |
| Zbiornik paliwa | 60 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
