| Ogólne | |
| Architektura agregatu | PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym) |
| Generacja | XV II |
| Koniec produkcji | Styczeń, 2021 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Subaru |
| Model | XV |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0i (148 KM) Plug-In hybrid AWD Lineartronic |
| Początek produkcji | 2018 r |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wydajność | |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 9.3 kg/Nm, 107.7 Nm/tonę |
| Typ paliwa | benzyna / elektryczność |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 6.7 l/100 km |
| Elektryczne | |
| Pojemność brutto akumulatora | 8.8 kWh |
| Zasięg w trybie elektrycznym | 27 km |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny number 1 | 118 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny number 1 | 202 Nm @ 0-1500 obr./min. |
| Moc systemu | 148 KM |
| Silnik Wewnętrzny | |
| Ilość oleju w silniku | 4.2 l |
| Konfiguracja silnika | Boxer |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 137 KM @ 5600 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 68.7 KM/l |
| Model/Kod silnika | FB20 Hybrid |
| Moment obrotowy | 182 Nm @ 4400 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1995 cm |
| Skok tłoka | 90 mm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 13.5 |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| płyn chłodzący | 7.8 l |
| Średnica cylindrów | 84 mm |
| Wymiary | |
| Długość | 4465 mm |
| Kąt natarcia | 17.1° |
| Kąt zejścia | 28.6° |
| Minimalna średnica skrętu | 11.7 m |
| Prześwit | 221 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1550 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1555 mm |
| Rozstaw osi | 2665 mm |
| Szerokość | 1805 mm |
| Wysokość | 1595 mm |
| kąt rampowy | 19.3° |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | automatyczna skrzynia biegów CVT |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Rozmiar felg | 7J x 18 |
| Rozmiar opon | 225/55 R18 98H |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 45 kg |
| Masa własna | 1690 kg |
| Zbiornik paliwa | 50 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
