| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Superb III |
| Koniec produkcji | 2019 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Skoda |
| Model | Superb |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.5 TSI (150 KM) DSG ACT |
| Początek produkcji | Listopad, 2018 r |
| Typ nadwozia | Liftback |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 | 124 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 8.9 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 8.5 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 8.9 s |
| Prędkość maksymalna | 216 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 6d - TEMP |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 6.7 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 5.5 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 4.7 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4861 mm |
| Szerokość | 1864 mm |
| Wysokość | 1468 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 4.3 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 150 KM @ 5000-6000 obr./min. |
| Model/Kod silnika | EA211 evo / DADA |
| Moment obrotowy | 250 Nm @ 1500-3500 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1498 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Układy silnika | System odłączania cylindrówFiltr cząstek stałych |
| płyn chłodzący | 10 l |
| Średnica cylindrów | 74.5 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 7 biegów, automatyczna skrzynia biegów DSG |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 90 kg |
| Zbiornik paliwa | 66 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
