| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Astra G Classic |
| Koniec produkcji | Czerwiec, 2000 r |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Opel |
| Model | Astra |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.8 Ecotec 16V (116 KM) Automatic |
| Początek produkcji | Październik, 1998 r |
| Typ nadwozia | Sedan |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 11 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 10.5 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 11 s |
| Prędkość maksymalna | 195 km/h |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 7 kg/Nm, 142.3 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 11.8 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 8.3 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 6.3 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4252 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 10.8 m |
| Prześwit | 130 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1464 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1452 mm |
| Rozstaw osi | 2606 mm |
| Szerokość | 1709 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.29 |
| Wysokość | 1425 mm |
| zwis przedni | 791 mm |
| zwis tylny | 855 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 4.25 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 116 KM @ 5400 obr./min. |
| Model/Kod silnika | X18XE1 |
| Moment obrotowy | 170 Nm @ 3400 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1796 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 10.5 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 6.3 l |
| Średnica cylindrów | 80.5 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 4 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 6.5J x 15 |
| Rozmiar opon | 195/60 R15 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie hydrauliczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | półniezależne zawieszenie sprężynowe |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1705 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 100 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 75 kg |
| Maksymalne obciążenie | 510 kg |
| Masa własna | 1195 kg |
| Zbiornik paliwa | 52 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
