| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Duster II |
| Koniec produkcji | Lipiec, 2019 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Dacia |
| Model | Duster |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.5 dCi (95 KM) |
| Początek produkcji | Wrzesień, 2018 r |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 | 110 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 12.6 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 12 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 12.6 s |
| Prędkość maksymalna | 167 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 6d-TEMP |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 5.8 kg/Nm, 172.8 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Olej napędowy |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 4.4 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 4.2 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 4 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4341 mm |
| Kąt natarcia | 30.0° |
| Kąt zejścia | 34.0° |
| Minimalna średnica skrętu | 10.15 m |
| Prześwit | 210 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1563 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1570 mm |
| Rozstaw osi | 2673 mm |
| Szerokość | 1804 mm |
| Wysokość | 1687 mm |
| kąt rampowy | 21.0° |
| zwis przedni | 842 mm |
| zwis tylny | 826 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 5.7 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 2 |
| Moc | 95 KM @ 3750 obr./min. |
| Model/Kod silnika | K9K 872 |
| Moment obrotowy | 240 Nm @ 1750 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1461 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Diesel common rail |
| Układy silnika | Filtr cząstek stałych |
| płyn chłodzący | 11 l |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Bębnowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 16 |
| Rozmiar opon | 215/65 R16 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | skręt |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1840 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 80 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 75 kg |
| Maksymalne obciążenie | 451 kg |
| Masa własna | 1389 kg |
| Zbiornik paliwa | 50 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
