| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | 2500/3500 Crew Cab I (2013) |
| Koniec produkcji | 2018 r |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5-6 |
| Marka | RAM |
| Model | 2500/3500 |
| Modyfikacja (Silnik) | 3500 6.7 HO Cummins TD (385 KM) 4x4 Automatic |
| Początek produkcji | 2013 r |
| Typ nadwozia | Pick-up |
| Wydajność | |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 3 kg/Nm, 330.9 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Olej napędowy |
| Wymiary | |
| Długość | 6030 mm |
| Kąt natarcia | 21.8° |
| Kąt zejścia | 22.3° |
| Minimalna średnica skrętu | 13.3 m |
| Rozstaw kół przednich | 1735 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1732 mm |
| Rozstaw osi | 3782 mm |
| Wysokość | 1974 mm |
| kąt rampowy | 18.2° |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 11.4 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Maksymalną prędkość obrotową silnika | 3200 obr./min. |
| Moc | 385 KM @ 2800 obr./min. |
| Model/Kod silnika | ETK |
| Moment obrotowy | 1152 Nm @ 1700 obr./min. |
| Pojemność silnika | 6690 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 16.2 |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Diesel common rail |
| płyn chłodzący | 21.4 l |
| Średnica cylindrów | 107 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, automatyczna skrzynia biegów Aisin |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Rozmiar felg | 8J x 17 ET42; 8J x 18 ET43; 8J x 20 ET55 |
| Rozmiar opon | 265/70 R17 118; 275/70 R18 118T; 285/60 R20 115T |
| Zawieszenie przednie | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Zawieszenie tylne | resory |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 5307 kg |
| Maksymalne obciążenie | 1826 kg |
| Masa własna | 3481 kg |
| Zbiornik paliwa | 117 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
