| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | 2500/3500 Crew Cab I (2013) |
| Koniec produkcji | 2018 r |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5-6 |
| Marka | RAM |
| Model | 2500/3500 |
| Modyfikacja (Silnik) | 2500 6.4 Hemi V8 (410 KM) Automatic |
| Początek produkcji | 2014 r |
| Typ nadwozia | Pick-up |
| Wydajność | |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 5.3 kg/Nm, 187.1 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Wymiary | |
| Długość | 6030 mm |
| Kąt natarcia | 13.4° |
| Kąt zejścia | 18.8° |
| Minimalna średnica skrętu | 14.4 m |
| Rozstaw kół przednich | 1742 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1732 mm |
| Rozstaw osi | 3795 mm |
| Wysokość | 1872 mm |
| kąt rampowy | 15.1° |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 6.6 l |
| Konfiguracja silnika | V-kształtny |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Liczba zaworów cylindra | 2 |
| Maksymalną prędkość obrotową silnika | 5800 obr./min. |
| Moc | 410 KM @ 5600 obr./min. |
| Model/Kod silnika | ESA |
| Moment obrotowy | 582 Nm @ 4000 obr./min. |
| Pojemność silnika | 6417 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 10 |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 15.7 l |
| Średnica cylindrów | 103.9 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Rozmiar felg | 8J x 18 ET43; 8J x 20 ET55 |
| Rozmiar opon | 275/70 R18 118T; 285/60 R20 115H |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie hydrauliczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 4536 kg |
| Maksymalne obciążenie | 1426 kg |
| Masa własna | 3110 kg |
| Zbiornik paliwa | 117 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
