| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | V40 (2016) |
| Koniec produkcji | 2020 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Volvo |
| Model | V40 |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.5 T3 (152 KM) Automatic |
| Początek produkcji | 2018 r |
| Typ nadwozia | Hatchback |
| Wydajność | |
| 100 km/h - 0 | 37 m |
| Emisje CO2 | 132-136 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 8.3 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 7.9 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 8.3 s |
| Prędkość maksymalna | 210 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 6d-Temp |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 6.1 kg/Nm, 163.3 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 7.0-7.1 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 5.7-5.9 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 4.9-5.1 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4370 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 12 m |
| Rozstaw kół przednich | 1546-1559 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1533-1546 mm |
| Rozstaw osi | 2647 mm |
| Szerokość | 1783 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.29-0.32 |
| Wysokość | 1439 mm |
| głębokość brodzenia | 815 mm |
| zwis tylny | 908 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 5.6 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Maksymalną prędkość obrotową silnika | 6000 obr./min. |
| Moc | 152 KM @ 5000 obr./min. |
| Model/Kod silnika | B4154T2 |
| Moment obrotowy | 250 Nm @ 1800-4020 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1498 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 10.5 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| płyn chłodzący | 7.5 l |
| Średnica cylindrów | 82 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe |
| Hamulce tylne | Tarczowe , 280 mm |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie sprężyny śrubowej, stabilizator poprzeczny |
| Przestrzeń | |
| Masa własna | 1531 kg |
| Zbiornik paliwa | 62 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
