| Ogólne | |
| Architektura agregatu | PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym) |
| Generacja | XC90 II |
| Koniec produkcji | 2019 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 7 |
| Marka | Volvo |
| Model | XC90 |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0 T8 Twin Engine (303 KM) Plug-in Hybrid AWD Geartronic |
| Początek produkcji | 2018 r |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wydajność | |
| 100 km/h - 0 | 36 m |
| Emisje CO2 (NEDC) | 56-59 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 5.8 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 5.5 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 5.8 s |
| Prędkość maksymalna | 230 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 6d-Temp |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 5.8 kg/Nm, 173.2 Nm/tonę |
| Typ paliwa | benzyna / elektryczność |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany (NEDC) | 2.5-2.6 l/100 km |
| Elektryczne | |
| Pojemność brutto akumulatora | 10.4 kWh |
| Pojemność netto (użytkowa) akumulatora | 8 kWh |
| Napięcie baterii | 400 V |
| Zasięg w trybie elektrycznym (NEDC) | 40 km |
| Średnie zużycie energii (NEDC) | 17.5-18 kWh/100 km |
| Maksymalna szybkość (jedynie napędzane elektrycznie) | 125 km/h |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny number 1 | 87 KM @ 7000 obr./min. |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny number 1 | 240 Nm @ 0-3000 obr./min. |
| Maksymalne obroty silnika elektrycznego number 1 | 13000 obr./min. |
| Lokalizacja silnika elektrycznego number 1 | Tylna oś, poprzecznie |
| Silnik Wewnętrzny | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor / Kompresor, Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 5.6 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Maksymalną prędkość obrotową silnika | 6000 obr./min. |
| Moc | 303 KM @ 6000 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 153.9 KM/l |
| Model/Kod silnika | B4204T34 |
| Moment obrotowy | 400 Nm @ 2200-4800 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1969 cm |
| Skok tłoka | 93.2 mm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 10.3 |
| Układ rozrządu | DOHC |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Układy silnika | System start-stopFiltr cząstek stałych |
| Średnica cylindrów | 82 mm |
| Wymiary | |
| Długość | 4950 mm |
| Kąt natarcia | 23.8° |
| Kąt zejścia | 23.3° |
| Minimalna średnica skrętu | 12.5 m |
| Prześwit | 238 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1665-1673 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1667-1675 mm |
| Rozstaw osi | 2984 mm |
| Szerokość | 1923 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.33 |
| Wysokość | 1776 mm |
| głębokość brodzenia | 450 mm |
| kąt rampowy | 21.3° |
| zwis przedni | 887 mm |
| zwis tylny | 1079 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane , 366x30 mm |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane , 340x20 mm |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 8 biegów, automatyczna skrzynia biegów Geartronic |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Rozmiar felg | 8J x 19; 9J x 20 |
| Rozmiar opon | 235/55 R19; 275/45 R20 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | podwójny wahacz poprzeczny , stabilizator poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | stabilizator poprzeczny , resory |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 3010 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 100 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 140 kg |
| Maksymalne obciążenie | 701 kg |
| Masa własna | 2309 kg |
| Zbiornik paliwa | 70 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
