| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Leon III ST |
| Koniec produkcji | 2016 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Seat |
| Model | Leon |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0 TDI (150 KM) start/stop DSG |
| Początek produkcji | 2015 r |
| Typ nadwozia | Kombi |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 8.6 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 8.2 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 8.6 s |
| Prędkość maksymalna | 211 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 6 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.1 kg/Nm, 246.4 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Olej napędowy |
| Wymiary | |
| Długość | 4535 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1549 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1520 mm |
| Rozstaw osi | 2636 mm |
| Szerokość | 1816 mm |
| Wysokość | 1451 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 4.6 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 150 KM @ 3500-4000 obr./min. |
| Model/Kod silnika | CKFC, CRMB |
| Moment obrotowy | 340 Nm @ 1750-3000 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1968 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 16 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Diesel common rail |
| Układy silnika | System start-stopFiltr cząstek stałych |
| płyn chłodzący | 8 l |
| Średnica cylindrów | 81 mm |
| Napęd | |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, automatyczna skrzynia biegów DSG |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1950 kg |
| Maksymalne obciążenie | 570 kg |
| Masa własna | 1380 kg |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
