| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Tiago NRG |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Tata |
| Model | Tiago |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.0d (70 KM) |
| Początek produkcji | 2018 r |
| Typ nadwozia | Crossover |
| Wydajność | |
| Standard ekologiczny | BS IV |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 7.8 kg/Nm, 129 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Olej napędowy |
| Wymiary | |
| Długość | 3793 mm |
| Prześwit | 180 mm |
| Rozstaw osi | 2400 mm |
| Szerokość | 1665 mm |
| Wysokość | 1587 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 70 KM @ 4000 obr./min. |
| Moment obrotowy | 140 Nm @ 1800-3000 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1047 cm |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Diesel common rail |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe |
| Hamulce tylne | Bębnowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 5 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 13; 14 |
| Rozmiar opon | 175/65 R14; 155/80 R13 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | niezależne typu McPherson |
| Zawieszenie tylne | półniezależne zawieszenie sprężynowe |
| Przestrzeń | |
| Masa własna | 1085 kg |
| Zbiornik paliwa | 35 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
