| Ogólne | |
| Architektura agregatu | PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym) |
| Generacja | S60 III |
| Koniec produkcji | Wrzesień, 2021 r |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Volvo |
| Model | S60 |
| Modyfikacja (Silnik) | Polestar 2.0 T8 Twin Engine (318 KM) Plug-in Hybrid AWD Geartronic |
| Początek produkcji | Marsz, 2019 r |
| Typ nadwozia | Sedan |
| Wydajność | |
| 100 km/h - 0 | 35 m |
| Emisje CO2 (NEDC, WLTP odpowiednik) | 39-45 g/km |
| Emisje CO2 (WLTP) | 44-54 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 4.4 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph | 4.2 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 4.4 s |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 6d-Temp |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.6 kg/Nm, 217.3 Nm/tonę |
| Typ paliwa | benzyna / elektryczność |
| Zużycia paliwa, mieszany (WLTP) | 1.9-2.4 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany (NEDC, WLTP odpowiednik) | 1.7-2 l/100 km |
| Elektryczne | |
| Pojemność brutto akumulatora | 11.6 kWh |
| Napięcie baterii | 400 V |
| Zasięg w trybie elektrycznym (WLTP) | 48-51 km |
| Zasięg w trybie elektrycznym (NEDC, WLTP odpowiednik) | 53-55 km |
| Maksymalna szybkość (jedynie napędzane elektrycznie) | 125 km/h |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny number 1 | 87 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny number 1 | 240 Nm |
| Lokalizacja silnika elektrycznego number 1 | Tylna oś, poprzecznie |
| Silnik Wewnętrzny | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor / Kompresor, Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 5.6 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 318 KM @ 5800-6100 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 161.5 KM/l |
| Model/Kod silnika | B4204T48 |
| Moment obrotowy | 430 Nm @ 4500 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1969 cm |
| Skok tłoka | 93.2 mm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 10.3 |
| Układ rozrządu | DOHC |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Układy silnika | System start-stopFiltr cząstek stałych |
| Średnica cylindrów | 82 mm |
| Wymiary | |
| Długość | 4761 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 11.7 m |
| Prześwit | 142 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1600 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1600 mm |
| Rozstaw osi | 2872 mm |
| Szerokość | 1850 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.27 |
| Wysokość | 1431 mm |
| zwis przedni | 848 mm |
| zwis tylny | 1041 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane , 345x30 mm |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane , 320x20 mm |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 8 biegów, automatyczna skrzynia biegów Geartronic |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Rozmiar felg | 8J x 19 |
| Rozmiar opon | 235/40 R19 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | podwójny wahacz poprzeczny , stabilizator poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | stabilizator poprzeczny , resory |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2500 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 75 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 100 kg |
| Maksymalne obciążenie | 521 kg |
| Masa własna | 1979 kg |
| Zbiornik paliwa | 60 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
