| Ogólne | |
| Architektura agregatu | BEV (Pojazd z napędem elektrycznym) |
| Generacja | 3 Crossback |
| Koniec produkcji | 2022 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | DS |
| Model | 3 |
| Modyfikacja (Silnik) | e-Tense 50 kWh (136 KM) |
| Początek produkcji | 2019 r |
| Typ nadwozia | Crossover |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 8.7 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 8.3 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 8.7 s |
| Prędkość maksymalna | 150 km/h |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 5.9 kg/Nm, 170.5 Nm/tonę |
| Typ paliwa | elektryczność |
| Elektryczne | |
| Pojemność brutto akumulatora | 50 kWh |
| Pojemność netto (użytkowa) akumulatora | 47.5 kWh |
| Zasięg w trybie elektrycznym (WLTP) | 320 km |
| Zasięg w trybie elektrycznym (NEDC) | 430 km |
| Średnie zużycie energii (WLTP) | 17.7 kWh/100 km |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny number 1 | 136 KM @ 5500 obr./min. |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny number 1 | 260 Nm @ 300-3670 obr./min. |
| Model/kod silnika elektrycznego number 1 | ZK01 |
| Lokalizacja silnika elektrycznego number 1 | Oś przednia, poprzecznie |
| Moc systemu | 136 KM @ 5500 obr./min. |
| Moment obrotowy systemu | 260 Nm @ 300-3670 obr./min. |
| Wymiary | |
| Długość | 4118 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 10.7 m |
| Prześwit | 170 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1542-1548 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1551-1557 mm |
| Rozstaw osi | 2558 mm |
| Szerokość | 1791 mm |
| Wysokość | 1534 mm |
| zwis przedni | 860 mm |
| zwis tylny | 700 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane , 302x26 mm |
| Hamulce tylne | Tarczowe , 249x10 mm |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 1 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 6.5J x 17; 7J x 18 |
| Rozmiar opon | 215/60 R17; 215/55 R18 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe, stabilizator poprzeczny , Sprężyna śrubowa |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1975 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 70 kg |
| Maksymalne obciążenie | 450 kg |
| Masa własna | 1525 kg |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
