| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Superb III Combi (2019) |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Skoda |
| Model | Superb |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0 TDI (150 KM) |
| Początek produkcji | 2019 r |
| Typ nadwozia | Kombi |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 | 101-105 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 9.2 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 8.7 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 9.2 s |
| Prędkość maksymalna | 213 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 6d-Temp DG |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.4 kg/Nm, 226.4 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Olej napędowy |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 4.4-4.5 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 3.8-4.0 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 3.5-3.7 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4862 mm |
| Kąt natarcia | 13.8° |
| Kąt zejścia | 12.4° |
| Minimalna średnica skrętu | 11.1 m |
| Prześwit | 147 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1581 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1567 mm |
| Rozstaw osi | 2841 mm |
| Szerokość | 1864 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.305 |
| Wysokość | 1477 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 5.5 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 150 KM @ 3000-4200 obr./min. |
| Model/Kod silnika | EA288 evo / DTSB |
| Moment obrotowy | 340 Nm @ 1700-2750 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1968 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 16 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Diesel common rail |
| Układy silnika | System start-stopFiltr cząstek stałych |
| Średnica cylindrów | 81 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 16 |
| Rozmiar opon | 215/60 R16V |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2176 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 100 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 90 kg |
| Maksymalne obciążenie | 674 kg |
| Masa własna | 1502 kg |
| Zbiornik paliwa | 66 l |
| zbiornik AdBlue | 16.3 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
