| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Octavia III (2017) |
| Koniec produkcji | 2019 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Skoda |
| Model | Octavia |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0 TDI (150 KM) 4x4 DSG |
| Początek produkcji | 2017 r |
| Typ nadwozia | Hatchback |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 | 124 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 8.7 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 8.3 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 8.7 s |
| Prędkość maksymalna | 214 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 6 AG |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.2 kg/Nm, 238.4 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Olej napędowy |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 5.7 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 4.7 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 4.2 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4670 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 10.4 m |
| Prześwit | 138 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1549 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1540 mm |
| Rozstaw osi | 2686 mm |
| Szerokość | 1814 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.29 |
| Wysokość | 1461 mm |
| zwis przedni | 890 mm |
| zwis tylny | 1094 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 4.6 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 150 KM @ 3500-4000 obr./min. |
| Model/Kod silnika | CKFC, CRMB |
| Moment obrotowy | 340 Nm @ 1750-3000 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1968 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 16.2 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Diesel common rail |
| Układy silnika | Filtr cząstek stałych |
| Średnica cylindrów | 81 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 7 biegów, automatyczna skrzynia biegów DSG |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2064 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 75 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 80 kg |
| Maksymalne obciążenie | 638 kg |
| Masa własna | 1426 kg |
| Zbiornik paliwa | 55 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
