| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Mark II (JZX110) |
| Koniec produkcji | Październik, 2004 r |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Toyota |
| Model | Mark II |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.5 i 24V Turbo WT-I (280 KM) |
| Początek produkcji | Październik, 2000 r |
| Typ nadwozia | Sedan |
| Wydajność | |
| Prędkość maksymalna | 230 km/h |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.2 kg/Nm, 240.8 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 20 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 12 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4735 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1495 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1475 mm |
| Rozstaw osi | 2780 mm |
| Szerokość | 1760 mm |
| Wysokość | 1460 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor |
| Ilość oleju w silniku | 5.4 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 280 KM @ 6200 obr./min. |
| Model/Kod silnika | 1JZ-GTE |
| Moment obrotowy | 378 Nm @ 2400 obr./min. |
| Pojemność silnika | 2492 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 9 |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 8.4 l |
| Średnica cylindrów | 86 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 5 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Rozmiar opon | 195/65 R15 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie hydrauliczne |
| Zawieszenie przednie | podwójny wahacz poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | podwójny wahacz poprzeczny |
| Przestrzeń | |
| Masa własna | 1570 kg |
| Zbiornik paliwa | 70 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
