| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Escape IV |
| Koniec produkcji | 2022 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Ford |
| Model | Escape |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0 EcoBoost (250 KM) Automatic |
| Początek produkcji | 2019 r |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wydajność | |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.2 kg/Nm, 240.8 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Wymiary | |
| Długość | 4585 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1585 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1570 mm |
| Rozstaw osi | 2710 mm |
| Szerokość | 1882 mm |
| Wysokość | 1742 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 5.2 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 250 KM |
| Moment obrotowy | 373 Nm |
| Pojemność silnika | 1999 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 9.3 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| płyn chłodzący | 8.2 l |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 8 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 17; 18; 19 |
| Rozmiar opon | 225/65 R17; 225/60 R18; 225/55 R19 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Przestrzeń | |
| Masa własna | 1549 kg |
| Zbiornik paliwa | 59 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
