| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | A1 citycarver (GB) |
| Koniec produkcji | Sierpień, 2020 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Audi |
| Model | A1 |
| Modyfikacja (Silnik) | 35 TFSI (150 KM) |
| Początek produkcji | Listopad, 2018 r |
| Typ nadwozia | Crossover |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 | 120-124 g/km |
| Emisje CO2 (WLTP) | 142-143 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 8.2 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 7.8 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 8.2 s |
| Prędkość maksymalna | 220 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.8 kg/Nm, 208.3 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycia paliwa, mieszany (WLTP) | 6.3 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 6.4-6.5 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 5.3-5.5 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 4.6-4.8 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4046 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 10.6 m |
| Rozstaw kół przednich | 1523 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1505 mm |
| Rozstaw osi | 2566 mm |
| Szerokość | 1756 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.31 |
| Wysokość | 1483 mm |
| zwis przedni | 793 mm |
| zwis tylny | 687 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 4.3 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Moc | 150 KM @ 5000-6000 obr./min. |
| Model/Kod silnika | EA211evo / DADA |
| Moment obrotowy | 250 Nm @ 1500-3500 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1498 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Układy silnika | Filtr cząstek stałych |
| płyn chłodzący | 9 l |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 7J x 17 |
| Rozmiar opon | 205/55 R17 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | niezależne typu McPherson |
| Zawieszenie tylne | skręt |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1730 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 75 kg |
| Maksymalne obciążenie | 530 kg |
| Masa własna | 1200 kg |
| Zbiornik paliwa | 40 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
