| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Cami (J1) |
| Koniec produkcji | 2006 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Toyota |
| Model | Cami |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.3 i 16V Turbo (140 KM) 4WD Automatic |
| Początek produkcji | 1999 r |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wydajność | |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 5.9 kg/Nm, 170.2 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 7.14 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 3785 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 9.4 m |
| Rozstaw kół przednich | 1305 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1310 mm |
| Rozstaw osi | 2420 mm |
| Szerokość | 1555 mm |
| Wysokość | 1695 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor |
| Ilość oleju w silniku | 3.2 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 140 KM @ 6400 obr./min. |
| Model/Kod silnika | K3-VET |
| Moment obrotowy | 177 Nm @ 3200 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1297 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 8.5 |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 5.55 l |
| Średnica cylindrów | 72 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe |
| Hamulce tylne | Bębnowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 4 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Rozmiar opon | 205/70 R15 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie hydrauliczne |
| Zawieszenie przednie | wahacz poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | Sprężyna śrubowa |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1315 kg |
| Maksymalne obciążenie | 275 kg |
| Masa własna | 1040 kg |
| Zbiornik paliwa | 46 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
