| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Camry VI (XV40) |
| Koniec produkcji | 2009 r |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Toyota |
| Model | Camry |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.4i 16V (167 KM) |
| Początek produkcji | 2006 r |
| Typ nadwozia | Sedan |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 | 199 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 9.1 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 8.6 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 9.1 s |
| Prędkość maksymalna | 210 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 4 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 6.8 kg/Nm, 147.4 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 11.6 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 8.5 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 6.7 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4815 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 11 m |
| Prześwit | 160 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1580 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1575 mm |
| Rozstaw osi | 2775 mm |
| Szerokość | 1820 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.28 |
| Wysokość | 1480 mm |
| zwis przedni | 955 mm |
| zwis tylny | 1085 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 4.3 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 167 KM @ 6000 obr./min. |
| Model/Kod silnika | 2AZ-FE |
| Moment obrotowy | 224 Nm @ 4000 obr./min. |
| Pojemność silnika | 2362 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 9.8 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 6.2 l |
| Średnica cylindrów | 88.5 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 5 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 6.5J x 16 |
| Rozmiar opon | 215/60 R16 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie hydrauliczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1985 kg |
| Maksymalne obciążenie | 385-465 kg |
| Masa własna | 1520-1600 kg |
| Zbiornik paliwa | 70 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
