| Ogólne | |
| Architektura agregatu | FHEF (zupełna hybryda) |
| Generacja | Yukon III (GMT900) |
| Koniec produkcji | 2009 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 8 |
| Marka | GMC |
| Model | Yukon |
| Modyfikacja (Silnik) | 6.0 V8 16V (332 KM) Hybrid 4WD Automatic |
| Początek produkcji | 2008 r |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wydajność | |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 5.3 kg/Nm, 188.1 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 11.8 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 11.8 l/100 km |
| Elektryczne | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny number 1 | 82 KM |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny number 2 | 82 KM |
| Silnik Wewnętrzny | |
| Ilość oleju w silniku | 5.7 l |
| Konfiguracja silnika | V-kształtny |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Liczba zaworów cylindra | 2 |
| Maksymalną prędkość obrotową silnika | 6000 obr./min. |
| Moc | 332 KM @ 5100 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 55.6 KM/l |
| Model/Kod silnika | LFA |
| Moment obrotowy | 498 Nm @ 4100 obr./min. |
| Pojemność silnika | 5967 cm |
| Skok tłoka | 92 mm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 10.8 |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 16.9 l |
| Średnica cylindrów | 101.6 mm |
| Wymiary | |
| Długość | 5130 mm |
| Kąt natarcia | 17° |
| Kąt zejścia | 21.9° |
| Minimalna średnica skrętu | 11.9 m |
| Prześwit | 229 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1732 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1702 mm |
| Rozstaw osi | 2946 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.34 |
| Wysokość | 1954 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe , 330x30 mm |
| Hamulce tylne | Tarczowe , 345x20 mm |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 4 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Rozmiar felg | 8J x 18 |
| Rozmiar opon | 265/65 R18 112S |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe, Sprężyna śrubowa |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 3311 kg |
| Maksymalne obciążenie | 664 kg |
| Masa własna | 2647 kg |
| Zbiornik paliwa | 92.7 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
