| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | F-Series F-150 XI SuperCrew |
| Koniec produkcji | Lipiec, 2008 r |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5-6 |
| Marka | Ford |
| Model | F-Series F-100/F-150 |
| Modyfikacja (Silnik) | 5.4 V8 Triton (300 KM) Automatic |
| Początek produkcji | 2004 r |
| Typ nadwozia | Pick-up |
| Wydajność | |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.8 kg/Nm, 206.7 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 15.7 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 12.4 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 5690 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 13.7 m |
| Rozstaw kół przednich | 1702 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1702 mm |
| Rozstaw osi | 3518 mm |
| Szerokość | 2004 mm |
| Wysokość | 1867 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 6.6 l |
| Konfiguracja silnika | V-kształtny |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Liczba zaworów cylindra | 3 |
| Moc | 300 KM @ 5000 obr./min. |
| Moment obrotowy | 495 Nm @ 3750 obr./min. |
| Pojemność silnika | 5408 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 9.8 |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 19.8 l |
| Średnica cylindrów | 90.17 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane , 330 mm |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane , 348 mm |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 4 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Rozmiar felg | 17; 18 |
| Rozmiar opon | 235/70 R17; 265/60 R18 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | podwójny wahacz poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | resory |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 3198 kg |
| Maksymalne obciążenie | 803 kg |
| Masa własna | 2395 kg |
| Zbiornik paliwa | 114 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
