| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Superb III Combi (2019) |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Skoda |
| Model | Superb |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0 TDI (122 KM) DSG |
| Początek produkcji | 2020 r |
| Typ nadwozia | Kombi |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 (NEDC) | 109-113 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 11.1 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 10.5 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 11.1 s |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 6 AP |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 6 kg/Nm, 166.8 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Olej napędowy |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski (NEDC) | 5.1-5.2 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany (NEDC) | 4.1-4.1 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski (NEDC) | 3.6-3.8 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4862 mm |
| Kąt natarcia | 13.8° |
| Kąt zejścia | 12.4° |
| Minimalna średnica skrętu | 11.1 m |
| Prześwit | 147 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1581 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1567 mm |
| Rozstaw osi | 2840 mm |
| Szerokość | 1864 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.305 |
| Wysokość | 1477 mm |
| zwis przedni | 905 mm |
| zwis tylny | 1117 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 122 KM @ 3500-4250 obr./min. |
| Model/Kod silnika | EA288 evo / DTRA |
| Moment obrotowy | 250 Nm @ 1500-3250 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1968 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 16 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Diesel common rail |
| Układy silnika | System start-stopFiltr cząstek stałych |
| Średnica cylindrów | 81 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 7 biegów, automatyczna skrzynia biegów DSG |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 7J x 17 |
| Rozmiar opon | 215/55 R17 94W |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2202 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 100 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 90 kg |
| Maksymalne obciążenie | 703 kg |
| Masa własna | 1499 kg |
| Zbiornik paliwa | 66 l |
| zbiornik AdBlue | 13 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
