| Ogólne | |
| Architektura agregatu | MHEV (łagodny układ hybrydowy) |
| Generacja | E-Pace (2020) |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Jaguar |
| Model | E-Pace |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.5i (160 KM) MHEV Automatic |
| Początek produkcji | Październik, 2020 r |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 (WLTP) | 181-189 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 10.3 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph | 9.7 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 10.3 s |
| Prędkość maksymalna | 197 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 6d |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 6.6 kg/Nm, 152.2 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycia paliwa, mieszany (WLTP) | 8-8.4 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4395 mm |
| Kąt natarcia | 22° |
| Kąt zejścia | 28° |
| Minimalna średnica skrętu | 11.63 m |
| Prześwit | 212 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1625 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1624 mm |
| Rozstaw osi | 2681 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.32 |
| Wysokość | 1648 mm |
| głębokość brodzenia | 500 mm |
| kąt rampowy | 20.7° |
| zwis przedni | 882 mm |
| zwis tylny | 832 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 5.9 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 160 KM @ 5500 obr./min. |
| Model/Kod silnika | Ingenium / AJ20P3 |
| Moment obrotowy | 260 Nm @ 1600-4000 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1498 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 10.5 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Układy silnika | System start-stopFiltr cząstek stałych |
| płyn chłodzący | 8.7 l |
| Średnica cylindrów | 83 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane , 325-349 mm |
| Hamulce tylne | Tarczowe , 300 mm |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 8 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 17; 18 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Przestrzeń | |
| Masa własna | 1708 kg |
| Zbiornik paliwa | 67 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
