| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Explorer V |
| Koniec produkcji | 2016 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 7 |
| Marka | Ford |
| Model | Explorer |
| Modyfikacja (Silnik) | 3.5 Ti-VCT V6 (290 KM) Automatic |
| Początek produkcji | 2011 r |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wydajność | |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 13.8 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 11.8 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 9.4 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 5006 mm |
| Kąt natarcia | 21.7° |
| Kąt zejścia | 21.4° |
| Prześwit | 193 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1702 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1702 mm |
| Rozstaw osi | 2860 mm |
| Szerokość | 2004 mm |
| Wysokość | 1788 mm |
| kąt rampowy | 16.5° |
| zwis przedni | 965 mm |
| zwis tylny | 1181 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 5.7 l |
| Konfiguracja silnika | V-kształtny |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 290 KM @ 6500 obr./min. |
| Moment obrotowy | 346 Nm @ 4000 obr./min. |
| Pojemność silnika | 3490 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 10.8 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 11.5 l |
| Średnica cylindrów | 92.5 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 |
| Rozmiar opon | 245/65 R17; 245/60 R18; 255/50 R20 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | niezależne typu McPherson |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Przestrzeń | |
| Zbiornik paliwa | 70 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
