| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | MU-X II |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 7 |
| Marka | Isuzu |
| Model | MU-X |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.9 Ddi (150 KM) |
| Początek produkcji | Październik, 2020 r |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wydajność | |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 5.6 kg/Nm, 179.5 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Olej napędowy |
| Wymiary | |
| Długość | 4850 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 11.2 m |
| Prześwit | 235 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1570 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1570 mm |
| Rozstaw osi | 2855 mm |
| Szerokość | 1870 mm |
| Wysokość | 1825 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 6.6 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 150 KM @ 3600 obr./min. |
| Model/Kod silnika | RZ4E-TC |
| Moment obrotowy | 350 Nm @ 1800-2600 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1898 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 16.5 |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Diesel common rail |
| płyn chłodzący | 11.1 l |
| Średnica cylindrów | 80 mm |
| Napęd | |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Rozmiar felg | 7.5J x 18 |
| Rozmiar opon | 265/60 R18 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | podwójny wahacz poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Przestrzeń | |
| Masa własna | 1950 kg |
| Zbiornik paliwa | 80 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
