| Ogólne | |
| Architektura agregatu | BEV (Pojazd z napędem elektrycznym) |
| Generacja | IONIQ 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Hyundai |
| Model | IONIQ 5 |
| Modyfikacja (Silnik) | Standard Range 58 kWh (235 KM) Electric AWD |
| Początek produkcji | Luty, 2021 r |
| Typ nadwozia | CUV |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 6.1 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 5.8 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 6.1 s |
| Prędkość maksymalna | 185 km/h |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 3.2 kg/Nm, 311.9 Nm/tonę |
| Typ paliwa | elektryczność |
| Elektryczne | |
| Pojemność brutto akumulatora | 58 kWh |
| Pojemność netto (użytkowa) akumulatora | 54 kWh |
| Napięcie baterii | 522.7 V |
| Zasięg w trybie elektrycznym (WLTP) | 360 km |
| Średnie zużycie energii (WLTP) | 18.1 kWh/100 km |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny number 1 | 72 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny number 1 | 255 Nm |
| Model/kod silnika elektrycznego number 1 | EM07 |
| Lokalizacja silnika elektrycznego number 1 | Oś przednia, poprzecznie |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny number 2 | 163 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny number 2 | 350 Nm |
| Model/kod silnika elektrycznego number 2 | EM17 |
| Lokalizacja silnika elektrycznego number 2 | Tylna oś, poprzecznie |
| Moc systemu | 235 KM |
| Moment obrotowy systemu | 605 Nm |
| Wymiary | |
| Długość | 4635 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 11.98 m |
| Prześwit | 160 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1638 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1647 mm |
| Rozstaw osi | 3000 mm |
| Szerokość | 1890 mm |
| Wysokość | 1605 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane , 325x30 mm |
| Hamulce tylne | Tarczowe , 325x12 mm |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 1 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Rozmiar felg | 7.5J x 19 |
| Rozmiar opon | 235/55 R19 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | niezależne typu McPherson |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2480 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 80 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 100 kg |
| Maksymalne obciążenie | 460-540 kg |
| Masa własna | 1940-2020 kg |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
