| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Duster II |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Renault |
| Model | Duster |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.5 dCi (109 KM) 4x4 |
| Początek produkcji | Może, 2021 r |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 (NEDC) | 139 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 13.3 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 12.6 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 13.3 s |
| Prędkość maksymalna | 167 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 5 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 5.9 kg/Nm, 170.7 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Olej napędowy |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski (NEDC) | 5.6 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany (NEDC) | 5.3 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski (NEDC) | 5.2 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4341 mm |
| Kąt natarcia | 31° |
| Kąt zejścia | 33° |
| Minimalna średnica skrętu | 10.9 m |
| Prześwit | 210 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1557 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1563 mm |
| Rozstaw osi | 2673 mm |
| Szerokość | 1804 mm |
| Wysokość | 1682 mm |
| zwis przedni | 838 mm |
| zwis tylny | 827 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 4.5 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 2 |
| Moc | 109 KM @ 4000 obr./min. |
| Model/Kod silnika | K9K |
| Moment obrotowy | 240 Nm @ 1750 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1461 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Diesel common rail |
| Układy silnika | System start-stop |
| płyn chłodzący | 4.5 l |
| Średnica cylindrów | 76 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane , 280x24 mm |
| Hamulce tylne | Bębnowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Rozmiar opon | 215/65 R16; 215/60 R17 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1956 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 80 kg |
| Maksymalne obciążenie | 550 kg |
| Masa własna | 1406 kg |
| Zbiornik paliwa | 50 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
