| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Lancer Evolution X |
| Koniec produkcji | 2014 r |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Mitsubishi |
| Model | Lancer Evolution |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0 MIVEC (295 KM) S-AWC |
| Początek produkcji | 2010 r |
| Typ nadwozia | Sedan |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 (NEDC) | 243 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 5.4 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 5.1 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 5.4 s |
| Prędkość maksymalna | 240 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 5 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.3 kg/Nm, 234.6 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski (NEDC) | 14.6 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany (NEDC) | 10.5 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski (NEDC) | 8.1 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4505 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 11.8 m |
| Prześwit | 135 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1545 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1545 mm |
| Rozstaw osi | 2650 mm |
| Szerokość | 1810 mm |
| Wysokość | 1480 mm |
| zwis przedni | 920 mm |
| zwis tylny | 935 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 5.6 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 295 KM @ 6500 obr./min. |
| Model/Kod silnika | 4B11T |
| Moment obrotowy | 366 Nm @ 3500 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1998 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 9 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 7.5 l |
| Średnica cylindrów | 86 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane , 350 mm |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane , 330 mm |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 5 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Rozmiar felg | 8.5J x 18 |
| Rozmiar opon | 245/40 R18 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie hydrauliczne |
| Zawieszenie przednie | Sprężyna śrubowa, niezależne typu McPherson , stabilizator poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe, stabilizator poprzeczny , Sprężyna śrubowa |
| Spacja | |
| Dopuszczalna masa | 2040 kg |
| Maksymalne obciążenie | 480 kg |
| Masa własna | 1560 kg |
| Zbiornik paliwa | 55 l |
pl 
English 
Français 
Español 
Русский 
Deutsch 
Italiano 
Ελληνικά 
Türkçe 
Română 
Suomi 
Svenska 
Norsk 
Български 
