| Ogólne | |
| Architektura agregatu | MHEV (łagodny układ hybrydowy) |
| Generacja | Focus IV Wagon (2022) |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Ford |
| Model | Focus |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.0 EcoBoost (155 KM) MHEV |
| Początek produkcji | Styczeń, 2022 r |
| Typ nadwozia | Kombi |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 (WLTP) | 119-134 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 9.1 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 8.6 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 9.1 s |
| Prędkość maksymalna | 209 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 6d-ISC-FCM |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 7 kg/Nm, 142 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycia paliwa, mieszany (WLTP) | 5.2-5.9 l/100 km |
| Elektryczne | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny number 1 | 16 KM |
| Lokalizacja silnika elektrycznego number 1 | Zintegrowany z przekładnią |
| Silnik Wewnętrzny | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 4.5 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 155 KM @ 6000 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 155.2 KM/l |
| Model/Kod silnika | M0DC |
| Moment obrotowy | 190 Nm @ 2100-5500 obr./min. |
| Pojemność silnika | 999 cm |
| Skok tłoka | 82 mm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 10 |
| Układ rozrządu | DOHC, Ti-VCT |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Układy silnika | System start-stopFiltr cząstek stałych |
| płyn chłodzący | 5.5 l |
| Średnica cylindrów | 71.9 mm |
| Wymiary | |
| Długość | 4672 mm |
| Rozstaw osi | 2700 mm |
| Szerokość | 1825 mm |
| Wysokość | 1487-1497 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane , 282x27 mm |
| Hamulce tylne | Tarczowe , 282x27 mm |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 6.5J x 16; 7J x 17 |
| Rozmiar opon | 250/60 R16; 215/50 R17 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | niezależne typu McPherson |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1970 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 75 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 90 kg |
| Maksymalne obciążenie | 632 kg |
| Masa własna | 1338 kg |
| Zbiornik paliwa | 52 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
